TO NEJ z KOPŘIVNICE 1. Technické muzeum Tatra – 2. Rozhledna Bílá hora – 3. Kostel Sv. Bartoloměje – 4. Zřícenina hradu Šostýn – 5. Emil Zátopek – olympijský vítěz 6. Zdeněk Burian – malíř a ilustrátor 7. Polygon Tatry – 8. Präsident – první automobil ve střední Evropě s benzínovým motorem - 9. Kopřivnická majolika (keramika) – 10. Muzeum Fojtství - muzeum kočárů a bryček; Kopřivnice (www.lasska-brana.cz nebo www.koprivnice.cz) Hlavní důvod, proč vlastně do Kopřivnice jedeme, je její ojedinělé Technické muzeum Tatra. Milovníci přírody budou asi při pohledu na tovární komíny podniku Tatra a betonové paneláky ohrnovat nos, ale i těm má okolí města co nabídnout. Již samo začlenění města Kopřivnice v kouzelné krajině, uzavřené z jedné strany Červeným kamenem a z druhé strany Bílou horou, ji může mnoho jiných měst jen závidět. Vedle moderního města vás přivítá pěkná příroda, svěží vzduch a půvab hor, o čemž se můžete přesvědčit sami. Návštěvu města je vhodné spojit s návštěvou okolních atraktivit ve Štramberku, na Hukvaldech, v Příboře a v Novém Jičíně. Vznik Kopřivnice První stopy osídlení místa, na kterém později vyrostla současná průmyslová Kopřivnice, nacházíme již ve starší době kamenné. Nejbližší a nejvýznamnější lokalitou s nálezy ze starší doby kamenné je štramberský Kotouč. Tato paleolitická stanice překvapila svými proslulými nálezy z jeskyně Šipka (asi 40 000 let před n. l.) se světoznámou ‘šipeckou čelistí’. V roce 1956 byl u potůčku Koryčky nalezen bronzový poklad, sestávající se z 24 kusů předmětů, datovatelných do doby hallstadtské, tedy asi 800 – 700 let před n. l. Jiným, doposud archeologicky nezkoumaným místem na katastru města, je lokalita Váňův kámen s výskytem artefaktů naznačujících přítomnost starého sídliště. Na úpatí Bílé hory byla získána kolekce pravěkých kamenných nástrojů z pazourku a křemene. Zcela spolehlivě je prokázána existence sídliště lidu lužických popelnicových polí ze sklonku pozdní doby bronzové (asi 9. stol. před n. l.) u tzv. Šutyrovy studánky na severním svahu západní části Červeného kamene. Výzkum zde prokázal přítomnost nejen sídliště lidu popelnicových polí z rozhraní doby bronzové a železné (1200 – 1000 před n. l.), ale i přítomnost keltské osady laténského období z 2. století před n. l. Starší lze datovat do slezského období této kultury, mladší do období laténské kultury, zejména do 2. poloviny 2. století před n. l. Kopřivnice jako osada vzniká zřejmě brzy po založení hradu Schauensteina (lid Šostýna), v období let 1280 – 1290. Typ této osady ukazuje na tzv. lánovou lesní ves.

OBSAH

Ochutnávka toho NEJ v KOPŘIVNICI s programem... K poznávání toho NEJ v Kopřivnici doporučujeme dle vašich možností využít i některý z našich dalších produktů a to zejména vyhlídkové jízdy ve veteránech, nebo projížďku  v Tatře nebo Subaru na tatrováckém polygonu. V místě lze mimo navrhované NEJ aktivity také realizovat i lanové aktivity (areál Kamenárka) i aktivity na vodě (Větřkovická přehrada).   1. Technické muzeum Tatra (prohlídka muzea s průvodcem nebo bez) Nejen milovníci motorů ocení kopřivnické Technické muzeum Tatra. Kromě unikátů z dob počátků automobilismu je zde vystaven například vůz slavných cestovatelů Hanzelky a Zikmunda, nákladní vůz Karla Lopraise, několikanásobného vítěze rallye Paříž–Dakar, nebo třeba prototyp motorových saní. Na šedesát osobních a nákladních automobilů ze všech etap výroby doplňují podvozky, motory, modely, designérské návrhy, trofeje ze sportovních klání, dobové fotografie a různé rarity. Spoustu zajímavých a vyčerpávajících informací poskytují vícejazyčné videoboxy s filmovými sekvencemi o automobilových skvostech.   2. Rozhledna Bílá hora (turistický výlet) Rozhledna připomínající symbol struktury DNA byla oceněna jako 7. nejkrásnější v ČR. Z cest, které vedou na Bílou horu, je nejpěknější Sluneční cesta zdobená znameními zvěrokruhu. Věž je navržena tak, aby při rychlosti větru 176 km/h neměl vrchol odchylku od osy více než 27 cm. Schodiště je tvořeno 161 schody, a výstupem až na vyhlídku se dostanete do nadmořské výšky 583 metrů.   3. Kostel Sv. Bartoloměje (prohlídka) Je charakteristický unikátní vnitřní novogotickou výzdobou s náznaky módní secese. Byl vysvěcen v roce 1895. Vysvěcení předcházely dva roky stavebních prací a umělecké výzdoby malbou vídeňských malířů. V kostele se v současné době nachází některé předměty z původního dřevěného kopřivnického kostela, mezi nimi umělecké dílo s největší historickou hodnotou – vzácná gotická monstrance z konce 15. století.   4. Hrad Šostýn (turistický výlet)  Hrad Šostýn (též Schornstein, Schauenstein) byl vystavěn v gotickém slohu koncem 13. století příborským hrabětem Jindřichem z Hückeswagenu (ruiny hradu se nacházejí cca 2 km od centra Kopřivnice).   5. Emil Zátopek - olympijský vítěz (prohlídka expozice s průvodcem nebo bez) Nejlepší olympionik v české historii – čtyřnásobný olympijský vítěz ve vytrvalostním běhu, mistr Evropy a světový rekordman: zlato (10 km) a stříbro (5 km) z LOH v Londýně (1948) a 3 zlata (5 km, 10 km, maraton) ve třech olympijských rekordech z LOH v Helsinkách v roce 1952. První člověk na světě, který uběhl 10 km pod 29 minut (28:54.2) a 20 km pod jednu hodinu (59:51.8). Tento kopřivnický rodák má svou expozici v objektu Technického muzea Tatra. V ní se nezapomnělo ani na jeho neméně slavnou manželku oštěpařku Danu Zátopkovou (narozená ve stejný den jako její manžel).   6. Zdeněk Burian (seznámení s dílem a životem tohoto malíře - návštěva jeho expozive v Šustalově vile, případně muzea v sousedním Štramberku - 3 km) Celosvětově známý malíř a ilustrátor z Kopřivnice. Světový věhlas si získal při spolupráci s paleontologem Josefem Augustou. Spojení vědce a umělce vedlo k neopakovatelným rekonstrukcím pravěkých zvířat a prehistorických krajin. Známé jsou zejména jeho obrazy dinosaurů, mamutů i prvních lidí. Vytvořil asi 15 000 až 20 000 děl. Ilustroval přes 500 knih a navrhl asi 600 obálek knih, například od autorů Rudyarda Kiplinga, Jacka Londona, Karla Maye, Julese Verna, Jaroslava Foglara nebo Eduarda Štorcha.   7. Polygon Tatry (možnost jízdy v automobilech Tatra Karla nebo Aleše Lopraise nebo závodních Subaru) Nejrozsáhlejší zkušební centrum automobilů ve střední Evropě. Od počátku 60. let 20. století se na soustavě speciálních okruhů a vozovek testují nejen tatrovky, ale i osobní automobily, autobusy a nákladní vozy. Na ploše 90 ha se vine 21 km testovacích tratí. Pouhých 20 tisíc km na polygonu vydá v přepočtu za 100 tisíc km ujetých na silnici první třídy. K dispozici je originální tatrovácká vozovka (krutová a ohybová), maximální stoupání je 65 % (33 °) a brod, v němž voda může stoupnout až do výšky 2 metrů. Polygon je rovněž dějištěm závodních soutěží a přehlídek, na nichž se scházejí tisíce diváků.   8. Präsident První automobil ve střední Evropě poháněný benzinovým motorem. Ignác Šustala, výrobce kočárů a zakladatel pozdější firmy Tatra, byl v roce 1898 u zrodu jednoho z prvních sériově vyráběných automobilů na světě. Originál se nachází v Národním technickém muzeu v Praze a jeho plně funkční replika z roku 1977 přímo u vstupu do Technického muzea v Kopřivnici.   9. Kopřivnická majolika (prohlídka muzea s průvodcem nebo bez) Expozice kopřivnické majoliky je vystavena v Šustalově vile. Továrna na výrobu kameniny a kameninového zboží byla založena již v roce 1812 a tvořila nejstarší průmysl v Kopřivnici. Vyvážela bohatě zdobenou fajáns až do Německa, Anglie nebo Ameriky. S nadsázkou by se dalo říci, že pokud by nebylo keramiky, nevyjel by z Tatry ani jeden automobil. Adolf Raška, továrník s keramikou, známý v celém Rakousko-Uhersku, nabídl oporu tehdy začínajícímu Ignáci Šustalovi. A ten mu pak na oplátku rozvážel jeho zboží ve svých kočárech určených k prodeji. Po 150 letech existence byla výroba zrušena v souvislosti se zřizováním velkých podniků.   10. Muzeum Fojtství (prohlídka muzea s průvodcem nebo bez) Je nejstarší dochovanou stavbou v Kopřivnici. První dřevěná stavba starého fojtství z roku 1576 byla zbourána a v roce 1789 vystavěno fojtství zděné, jež je v současnosti jedinou restaurovanou budovou feudálního charakteru na území města. Slouží jako muzeum kočárů a bryček, ale také archeologických artefaktů nalezených zejména v ruinách hradu Šostýn, např. Šostýnská Venuše, staré mince či dochovaná torza středověkých zbraní. Expozice je uspořádána jako řeka času.   Některé další  zajímavosti, které Vás mohou na Kopřivnici zaujmout... Ondrášův buk u Raškovy vyhlídky – nejvyšší památný strom Moravskoslezského kraje (43 m). Váňův kámen – 420 m n. m. Přírodní památka tvořená skalním útvarem jurského vápence. Bezručova vyhlídka – 13 metrů vysoká dřevěná rozhledna z roku 2012. Kopřivnický kuželek – kopřivnická odrůda jablka typicky kuželovitého tvaru oceněná na výstavě ve Vídni (1901). Šostýnská Venuše – Měří 53 mm a je ze slonoviny. Mohla by mít egyptské předky, ale pravděpodobněji bude z Porýní (13. stol.). Pazourková dýka – Archeologický nález ze zříceniny hradu Šostýn datující se k pozdní době kamenné. Karel Loprais s vozem Tatra – 6× zvítězil v rallye Paříž–Dakar. Hokejisté NHL – nejméně 5 odchovanců kopřivnického hokeje v čele s Václavem Varaďou a Radkem Bonkem se předvedlo v kanadské lize.

PŘEDPOKLADY

Vhodné pro dospělé i děti všech věkových kategorií, bez omezení.

CELKOVÝ ČAS

Délku programu/zájezdu přizpůsobujeme vašim požadavkům. Jsme schopni jej připravit na několik hodin i několik dnů a nocí. Nejčastěji však trvá 1–3 dny.

POČET ÚČASTNÍKŮ

Omezeno pouze kapacitami jednotlivých aktivit. Obvykle od 10 do 150 osob.

DIVÁCI

VYBAVENÍ

Oděv závislý od roční doby a povahy poskytované služby. Každý, ať mladý, starý, domácí nebo přespolní musí být řádně oblečený. Nikoho nechceme vidět v roztrhaných gaťách, vytahaných teplákách, ve špinavé košeli, nebo ve špinavých gumákách.

POČASÍ

Realizace programu není závislá na počasí. Vždy pro Vás máme připravenou suchou a mokrou variantu Vašeho programu. Nebudete se nudit za žádného počasí.

OBJEDNÁVKY

Čím dříve tím lépe abychom měli čas vše pro Vás zorganizovat. Objednat však můžete zkusit klidně i na poslední chvíli. Když to půjde, vždy Vám rádi vyjdeme vstříc.

SEZONA

Celoročně

Lokality

Červený kámen
Česká republika
Kopřivnice
Moravskoslezské Beskydy
Valašské království